Welcome to TAWATCHAI.BATTERY ,

ประชาสัมพันธ์

ธวัชชัยแบตเตอรี่บางบ่อ

Sulfation ซัลเฟต(ขี้เกลือ) คือสาเหตุหลักที่ทำให้แบตเตอรี่เสื่อม

เมื่อแบตเตอรี่ถูกใช้ไฟและชาร์จ จะเกิดผลึกซัลเฟต Sulfation เกาะสะสมที่แผ่นธาตุของแบตเตอรี่ทำให้หน้าสัมผัสของแผ่นธาตุกับ

น้ำกรดลดน้อย และเมื่อมีการใช้ไฟและชาร์จเกิดขึ้นซ้ำๆ จำทำให้ผลึกซัลเฟต ค่อยๆสะสมจนอัดกันแน่นที่แผ่นธาตุของแบตเตอรี่ เป็นสาเหตุทำ

ให้แบตเตอรี่ ชาร์จไฟไม่เข้า,เก็บไฟไม่อยู่,ไม่มีกำลังสตาร์ทรถ, หรื่อที่เราเรียกกันว่า "แบตเสื่อม" นั่นเอง

ภาพตัวอย่างแผ่นธาตุที่มี Sulfation ซัลเฟต(ขี้เกลือ)

การเกิดและระดับของซัลเฟต

หลักการทำงานของแบตเตอรี่

ใช้หลักการการทำปฏิกิริยาทางเคมีของแผ่นธาตุ (ตะกั่ว) กับ กรด (น้ำกรด) เวลาแบตเตอรี่คลายประจุไฟออกมาให้เราใช้งานสิ่งที่ตาม

มาคือ กรดจะเปลี่ยนรูปเป็นซัลเฟตเป็นผลึกเกาะตามแผ่นธาตุ จึงทำให้หน้าสัมผัสของน้ำกรดกับแผ่นธาตุลดลง ในแบตเตอรี่ใหม่ๆที่ยังไม่เสื่อม

สภาพ ผลึกซัลเฟตจะเป็นผลึกนิ่มๆไม่แข็งมาก เครื่องชาร์จทั่วๆไป หรือไดชาร์จรถยนต์สามารถทำปฏิกิริยาย้อนกลับดังกล่าวเราเรียกว่า

"การชาร์จไฟแบตเตอรี่"ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่กลับมามีไฟเต็มและกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง ผลึกซัลเฟตที่เกิดขึ้นในกระบวนการดังกล่าว จะยังมี

ซัลเฟตตกค้างที่ไม่ยอมหลุดออกไปขณะชาร์จไฟ และจะเกาะที่แผ่นธาตุแน่น และแข็งขึ้นเรื่อยๆและจะสะสมเพิ่มมากขึ้น มากขึ้นเรื่อยๆ จน

ทำให้พื้นที่หน้าสัมผัสของแผ่นธาตุลดน้อยลง จึงเป็นสาเหตุทำให้ แบตเตอรี่ ไม่มีกำลังไฟ และความจุลดน้อยลง "นี่แหละครับ คือการเสื่อม

ของแบตเตอรี่"

ถ้าเราจะทำให้แบตเตอรี่ที่เสื่อมให้มีสภาพดีขึ้น กลับมามีกำลังไฟและความจุไฟอีกครั้งนั้น เราต้องกำจัดผลึกซัลเฟตที่ตกค้างจนสะสม

อัดกันแน่นเหล่านั้นออกจากแผ่นธาตุ ซึ้งมีหลายวิธีด้วยกัน เช่น ใช้น้ำยาเคมีในการกัดล้าง, ใช้น้ำร้อน-น้ำยาล้างห้องน้ำ เพื่อล้างภายในของ

แบตเตอรี่, หรือใช้เครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่เพราะขึ้นตอนในการทำงานไม่ยุ่งยากใช้ เวลาน้อยกว่าและยังสามารถสลายผลึกซัลเฟตได้อย่างสม

บูรณ์แบบที่สุดอีกด้วย

เครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่ มีหน้าที่เหมื่อนเครื่องชาร์จไฟหรือไดชาร์จในรถยนต์ แต่แตกต่างกันตรงที่ เครื่องฟื้นฟู มีกำลังในการสลายผลึก

ซัลเฟตสูงกว่าเครื่องชาร์จปกติทั่วๆไป เครื่องฟื้นฟูจะสร้างคลื่นไฟฟ้าแรงดันสูงในชั่วขณะ ส่งกลับเข้าไปในแบตเตอรี่ คล้ายๆกับการยิงอัลตร้า

โซนิค ในการสลายนิ่วนั่นแหละครับ แต่นี่เป็นเป็นหลักการทางไฟฟ้า ผลึกซัลเฟต จะเกิดการสั่น และจะค่อยๆแยกสลายจากกัน ผลที่ได้ ผลึก

ซัลเฟตที่เกาะแน่นตามแผ่นธาตุ ก็จะค่อยๆสลายตัวออก เปิดฟื้นที่หน้าสัมผัสของแผ่นธาตุ ให้กลับมาทำปฏิกิริยากับน้ำกรดได้เต็มที่อีกครั้ง

แบตเตอรี่ก็จะได้ความจุไฟฟ้ากลับมาอีกครั้ง แต่อาจจะไม่เต็ม 100% เพราะแผ่นธาตุเองก็เกิดการสึกกร่อนลงไปบ้างแล้วตามอายุการใช้งาน

เช่นกัน แต่จะได้กลับมา 70-90% ขึ้นอยู่กัลอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลูกนั้นๆครับ

�